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长波红外/可见光四摄齐发应对自动驾驶严苛要求

本文摘要:据麦姆斯咨询报导,CES2019(消费电子展)汽车智能和自动驾驶技术类别的创新奖获得者ForesightAutonomousHoldings,将直播展出其专门半自动和自动驾驶设计的QuadSight视觉系统。在以色列夜间的道路直播中,Foresight将动态展出QuadSight系统如何在黑暗、雾、雨和反射性中找到障碍物。针对由汽车工程师协会竖立的Level3级、4级和5级自动驾驶苛刻拒绝,QuadSight系统目的构建所有天气和灯光条件下,相似0误报的障碍物观测。

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据麦姆斯咨询报导,CES2019(消费电子展)汽车智能和自动驾驶技术类别的创新奖获得者ForesightAutonomousHoldings,将直播展出其专门半自动和自动驾驶设计的QuadSight视觉系统。在以色列夜间的道路直播中,Foresight将动态展出QuadSight系统如何在黑暗、雾、雨和反射性中找到障碍物。针对由汽车工程师协会竖立的Level3级、4级和5级自动驾驶苛刻拒绝,QuadSight系统目的构建所有天气和灯光条件下,相似0误报的障碍物观测。利用数十年经过现场检验的安全性技术和先进设备的图像处理算法,QuadSight需要独有地使车辆在几乎黑暗、雪、雨、雾、沙尘暴和反射性环境中取得可信的视觉能力。

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Foresight的四摄像头视觉系统融合了一对长波红外(LWIR)摄像头和一对红外线立体摄像头,为自动驾驶车辆获取了前所未有且无与伦比的视觉性能。“2018年,QuadSight卓越的视觉性能获得了汽车制造商和行业观察家的尊崇,QuadSight原型产品的订单证明了客户的注目,同时还嗣后获得了多项创新奖,”Foresight首席执行官HaimSiboni回应,“CES2019将为我们获取一个在各种天气和灯光条件下展出QuadSight系统卓越障碍物观测性能的机会。

”QuadSight视觉系统融合了红外线立体视觉和热光学立体视觉。红外线系统需要捕猎与人眼完全相同或有时较少的信息,但长波红外光学获取了基于热辐射的打破人眼的另一层信息。立体视觉技术对于安全性和可靠性至关重要,可分解出众的三维(3D)图像,从而为半自动和自动驾驶车辆获取出众的物体观测和精度。

CES创新奖是一项年度票选的目的表扬28个产品类别中的两个级别获奖者。评审小组(还包括设计师、工程师和技术媒体成员)根据设计、功能、消费者吸引力、工程以及产品与竞争对手的较为来审查递交的候选者。


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